+380 67 625 91 65
Центр транспортных стратегий вместе с компанией Maritime Logistics запускают совместный проект Black Sea Indicator судоходства в Азово-Черноморском регионе. Его основная цель – мониторинг грузопотоков и сравнительный анализ судозаходов в порты Украины и Черноморско-Азовского региона России. Данные будут обновляться каждый месяц и демонстрировать суммарный дедвейт, количество и основные типы судов, которые обрабатывались в портах за месяц и соотношение к показателям последнего предвоенного 2021 года.
Основной задачей партнерского проекта ЦТС и Maritime Logistics является обеспечение высококачественной и точной информации на рынке морской логистики. Он призван не только увеличить осведомленность профессионального сообщества о тенденциях рынка, но и привлечь внимание общества к важным вопросам в сфере морской логистики страны.
“Мы взяли за ориентир два основных показателя – дедвейт за месяц и динамику до 2021 года. Это важный индикатор, который указывает на эффективность (или неэффективность) санкций против страны-агрессора. И сейчас мы можем говорить скорее о неэффективности этой политики: последние данные за апрель, свидетельствуют о том, что страна, которая находится под санкциями цивилизованного мира, увеличивает грузооборот, тогда как украинские порты, заблокированные в результате войны, сократили объемы вдвое“, – отмечает директор ЦТС Сергей Вовк.
Так, суммарный дедвейт судов, которые обрабатывались в портах рф в Черноморско-Азовском бассейне за апрель составил 35,9 млн т, что почти на 1% больше чем среднемесячный показатель 2021 года. Украинские порты за апрель обработали лишь 5,2 млн т, что на 81% меньше, по сравнению с довоенным 2021 года. Кроме того, в апреле этого года количество судозаходов в порты рф выросло до 2363 единиц. Цифра в украинских портах за это же время значительно меньше – количество судов за апрель составила всего 328 единиц.
“Наша компания всегда ставит перед собой задачу быть во главе инноваций в отрасли и обеспечивать качественные услуги для наших клиентов. Новый проект с ЦТС, который предусматривает предоставление аналитических данных по тенденциям рынка морской логистики, является одной из инициатив, которая поможет нам достичь этих целей.
Мы начали активно заниматься анализом и исследованием тенденций фрахтового рынка более 3 лет назад, имея практический опыт в менеджменте судов и фрахтовом брокерстве и агентировании судов. Наша компания собирает и анализирует большие объемы данных, что позволяет нам понять тенденции и события, которые происходят на рынке.
Мы также готовы делиться нашими аналитическими данными с другими компаниями в отрасли ради общественной пользы и развития страны в целом. Это, возможно, поможет привлечь новые инвестиции и повысить интерес к развитию морской логистики в Украине“, – отмечает директор Maritime Logistics Антон Шапран.
