+380 67 625 91 65Наразі ситуація на фрахтовому ринку Чорного моря демонструє певну стабільність, попри вплив зовнішніх факторів. Основний вплив на ринок мають сезонні зміни погодних умов, що позначається на логістиці та вантажоперевезеннях. Важливим фактором, який підтримує активність судновласників, є відновлення експортних операцій зернових культур. Однак попит з боку фрахтувальників залишається помірним, багато хто відкладає укладання угод в очікуванні вигідніших умов. Постачання добрив і металів продовжують відігравати ключову роль у формуванні балансу попиту та пропозиції на фрахтовому ринку. Судновласники стикаються з необхідністю компенсувати зростання експлуатаційних витрат, що ускладнює процес переговорів. У довгостроковій перспективі очікується підвищення активності на фоні поліпшення погодних умов і стабілізації геополітичної ситуації, що може сприяти зростанню кількості фрахтових контрактів.
На Середземному морі основними драйверами фрахтового ринку залишаються постачання добрив, металевого брухту та різних сипучих вантажів. Незважаючи на стабільний потік вантажів завдяки співпраці між місцевими виробниками та імпортерами, спостерігається зниження попиту на деякі категорії товарів. Це створює додатковий тиск на фрахтові ставки. Нестабільність у пошуку відповідних суден для невеликих партій також впливає на формування цінових пропозицій. Важливим аспектом є технічний стан суден, що особливо актуально для коротких маршрутів. Власники суден впевнені, що поточні умови дозволяють покривати основні витрати, хоча й з меншою маржою. У майбутньому очікується покращення ситуації завдяки збільшенню обсягів торгівлі добривами та металопродукцією, що може стимулювати зростання активності на фрахтовому ринку.
Ситуація в Азовському морі характеризується обмеженою активністю через специфіку регіону та складні природні умови. Сповільнена динаміка експорту зернових культур значно впливає на завантаження портової інфраструктури, що призводить до затримок у графіку перевезень. Транспортні обмеження також пов’язані з необхідністю адаптації до змінних погодних умов, що ускладнює планування рейсів. Судновласники змушені конкурувати за обмежену кількість доступних вантажів, що знижує їх можливості впливати на фрахтові ставки. Обмежений вибір маршрутів і типів вантажів також стримує розвиток ринку. В умовах підвищеної уваги до вартості доставки учасники ринку зосереджуються на оптимізації витрат. У середньостроковій перспективі можна очікувати певне пожвавлення з початком нового сезону, коли поліпшення погодних умов дозволить збільшити частоту рейсів.
