Фрахтування — це договір про використання судна або його частини для морського перевезення вантажу. Умови такої співпраці фіксуються у чартер-партії — угоді між судновласником і фрахтувальником, де прописуються всі ключові умови перевезення (їх перелік — нижче).
Судно у повному фрахтуванні можна використовувати лише для транспортування вантажу фрахтувальника. Такий формат застосовують для великих партій, і він забезпечує більше приватності; додаткові вантажі беруть на борт лише за окремою домовленістю сторін.
Якщо судно у частковому користуванні, у найм здається лише його певна частина (окремий відсік, трюм або контейнер), тоді як решта простору може бути зайнята вантажами інших відправників. Такий формат підходить для невеликих партій, коли немає потреби фрахтувати все судно.
Ми фрахтуємо судна, які перевозять вантажі водами Чорного та Середземного морів, Північно-західної Африки, Атлантичної частини Іспанії та Франції, а також Близького Сходу.
В планах компанії — розширення географії на Північну Європу та Південну Америку.
Фрахт судна — це вартість морського перевезення вантажу, яку сплачує фрахтувальник судновласнику за доставку товару морем. Також під цим терміном розуміють сам договір фрахтування, тобто угоду про використання судна для перевезення вантажу.
Рейсовий чартер — фрахтування судна для виконання одного або кількох рейсів між визначеними портами. Тайм-чартер — фрахт судна разом з екіпажем на певний період часу. Бербоут-чартер — довгострокове фрахтування судна без екіпажу, коли замовник самостійно організовує його експлуатацію й отримує максимальний контроль над перевезенням вантажу.
Ціна фрахту визначається індивідуально. Вона залежить від типу й обсягу вантажу, маршруту перевезення та портів завантаження і розвантаження. Також на вартість впливають терміновість рейсу, портові збори, простій, ринкові, політичні та воєнні фактори.
Чартер-партія — основний договір між судновласником і фрахтувальником, де фіксуються всі умови перевезення. Документи на судно — свідоцтво про реєстрацію транспорту, класифікаційні та сертифікати безпеки. Документи на вантаж — інформація про нього, коносамент, вантажний маніфест та інші супровідні документи. Страхові папери — поліси страхування судна або вантажу. Дозвільні документи — за потреби, залежно від типу вантажу та маршруту перевезення.
Морське фрахтування дозволяє перевозити практично усі види комерційних вантажів: генеральні (обладнання, техніка, упаковані товари); насипні (зерно, руда, вугілля); наливні (нафта, нафтопродукти, хімічні рідини); контейнерні (одяг, техніка, продукти тощо); негабаритні та проєктні; небезпечні — за умови дотримання міжнародних правил. Обмеження залежать не від самого фрахтування, а від типу судна, його обладнання та міжнародних правил безпеки.