+380 67 625 91 65
Анализ фрахтового рынка за прошедшую неделю показывает, что грузопоток в Черном море выглядит достаточно стабильным. Зерно остается единственным регулярно перевозимым грузом в бассейне. Участники рынка сообщают об ограниченном количестве открытых судов дедвейтом 3-5 тыс. тонн в этом районе, поэтому ставки на такие перевозки из румынских и болгарских портов снова повысились. Заторы на въезде в Сулину немного выросли, но тарифы со стороны Дуная остаются стабильными.
За 34 неделю работы «зернового коридора», с 20 по 26 марта, через морские порты Одесской области экспортировали 804,2 тыс. тонн агропромышленной продукции — это на 26% меньше, чем неделей ранее. Рынок начал показывать позитивные тенденции и улучшения в настроениях на спотовом рынке, однако рост ставок в апреле не прогнозируется. Основным настроением на апрель остаётся снижение ставок фрахта, особенно на фоне слабого экспорта украинской пшеницы из-за низких экспортных цен и больших затрат на логистику, а импортеры не хотят покупать европейское зерно даже по текущим ценам (несмотря на огромные запасы).
Дополнительным фактором неопределённости выступает ситуация с российской пшеницей: многие экспортеры не решаются продавать на фоне слухов о введении нижнего предела цен.
Владельцы каботажных судов, работающих в Средиземном море, сохраняют оптимизм на этой неделе. Грузопоток в бассейне выглядит оживленным. Объемы экспорта удобрений остаются высокими по всем ключевым маршрутам. Также регулярны отгрузки полезных ископаемых, сельскохозяйственной продукции и стали. В этих условиях спрос на тоннаж остается высоким, при этом вновь наблюдается некоторая нехватка спотовых судов в определенных группах тоннажа (наиболее заметно в сегменте флота дедвейтом 3-5 тыс. тонн).
Отгрузки металлопродукции и спрос со стороны Турции уже находится на пике, и вряд ли можно ожидать дальнейшего роста отгрузок квадратной заготовки и рулонов из ЕС или России в апреле (как и снижения грузопотока). Многие судовладельцы ожидают, что и без того оживленные поставки карбамида из Египта в апреле увеличатся; однако это вряд ли произойдет, так как спрос со стороны основных покупателей постепенно остывает.
В Азовском море по-прежнему отмечается давление на фрахтовые ставки в сторону понижения. Экспорт как зерна, так и угля из российских мелководных портов замедляется, и открывается больше судов.
