Рынок малотоннажных перевозок продолжает слабеть во всех основных регионах, кроме Азовского моря.
Игроки сообщают о явном увеличении списка тоннажа в Черном море Мраморном море и Средиземном море. Поставки зерна из дунайских портов постепенно сокращаются, предложения удобрений из Египта реже; отгрузки металлопродукции остаются вялыми. Ставки фрахта по большинству маршрутов снизились.
Ключевой проблемой рынка остается слабый спрос на готовую металлопродукцию в странах ЕС и MENA.
В ближайшие недели активность и фрахтовые ставки в Черном и Средиземном морях могут продолжить снижаться, поскольку в середине августа открывается все больше и больше судов. Факт большого количества приближающихся к состоянию спота судов подталкивал судовладельцев к принятию ставок грузоотправителей что продолжало продавливать рынок вниз.
В ближайшее время судовладельцам может быть выгоден только активизирующийся поток карбамида из Египта и Алжира на фоне повышенного спроса на удобрение на основных рынках.
Тенденция к росту экспорта зерна в сегменте флота «река море» сохраняется в Азовском море, но темпы роста явно снизились на этой неделе. Дело в том, что трейдеры сталкиваются с трудностями при реализации нового урожая на фоне текущих котировок и высоких пошлин.
Сводка новостей фрахтового рынка по состоянию на 08.08.2022
08.08.2022