Тижневий дайджест новин фрахтового ринку станом на 16.09.2024

Ринок фрахту в Чорному морі показує деяке пожвавлення. Це пов’язано зі збільшенням пропозицій на перевезення зерна з України, особливо в Італію та Іспанію. Однак судновласники не можуть підняти ставки. Причина – надлишок доступних суден. Наприклад, ставки на перевезення 10,000 тонн кукурудзи з Одеси в Адріатику становлять $25-26 за тонну. Це приносить $1.7-2 тис. на день для судновласників. Ставки на перевезення інших зернових залишаються на помірному рівні. Перевезення інших вантажів, таких як сталь і вугілля, не показують значного зростання. Наприклад, перевезення 10,000 тонн сталевих заготовок з Одеси в Аліагу укладено за ставкою $17 за тонну. Прогнози для Чорного моря на найближчі тижні стримані. Судновласники сподіваються на збільшення перевезень зерна і кукурудзи. Але в найближчій перспективі ставки залишаться стабільними. Можливе незначне зростання на $1 за тонну.

У Середземному морі ситуація залишається складною. Низький попит на перевезення і надлишок суден не дають змоги підняти ставки. Перевезення зернових і добрив підтримують ринок, але їхні обсяги обмежені. Наприклад, ставки на перевезення 4,000 тонн сечовини з Єгипту в Равенну становлять близько €10 за тонну. Це приносить дохід $2-2.1 тис. на день для судновласників. Надлишок суден у регіоні продовжує чинити тиск на ставки фрахту, що ускладнює для судновласників підвищення ставок. Прогнози для Середземного моря стримані. Очікується невелике зростання попиту. Однак надлишок суден не дасть значно підвищити ставки.

В Азовському морі ситуація стабільна, але ставки фрахту залишаються під тиском. Причина – надлишок суден і малий обсяг вантажів. Основними вантажами залишаються зернові та вугілля. Попит на них недостатній для зростання ставок. Наприклад, ставки на перевезення 3,000 тонн пшениці або кукурудзи з Азова в Мармару становлять $25 за тонну. Це приносить дохід $1.4-1.6 тис. на день. Перевезення вугілля також залишається на помірному рівні. Наприклад, угоди з перевезення 3,000 тонн вугілля з Ростова в ТБС зафрахтовано за ставкою $22-22.5 за тонну, що еквівалентно $1.3-1.5 тис. на день. Прогнози для Азовського моря стримані. Значного зростання ставок найближчими тижнями не очікується. Судновласники сподіваються на зростання попиту восени, але надлишок суден продовжує стримувати ставки.