+380 67 625 91 65Чорне море продовжує залишатися регіоном, який стикається з серйозними викликами для судновласників. Попри деяку активність на ринку, обсяг твердих пропозицій щодо зернових вантажів залишається вкрай обмеженим. Це створює значний тиск на фрахтові ставки та перешкоджає їх помітному зростанню. Спроби власників суден підвищити ставки наштовхуються на опір експортерів, які не готові платити більше через низькі ціни на пшеницю і кукурудзу в ключових країнах-імпортерах. Як результат, багато суден залишаються без роботи, що загострює конкуренцію за кожен вантаж. Додатковий тиск на ринок чинить зростання цін на паливо, змушуючи судновласників знижувати свої вимоги. Найближчими тижнями ринок, імовірно, залишиться напруженим, а ставки фрахту продовжать відчувати тиск.
У Середземному морі ситуація також залишається складною через дисбаланс між попитом і пропозицією тоннажу. Невелике поліпшення принесло зростання обсягів перевезень добрив з портів Північної Африки, але цього недостатньо для компенсації загального дефіциту вантажів. Власники суден намагаються утримувати фрахтові ставки на попередньому рівні, але їхні можливості обмежуються високими витратами на паливо і надмірною кількістю вільних суден. Додаткові труднощі створює низький попит на будівельні матеріали та металургійну продукцію, що погіршує ситуацію на ринку. У таких умовах власники змушені шукати нові шляхи для оптимізації операцій і скорочення витрат. У короткостроковій перспективі ринок Середземного моря, найімовірніше, залишиться під тиском, хоча сегмент перевезень добрив може показати невелике зростання.
В Азовському морі зберігається низька активність на ринку фрахту. Обсяг експорту зерна і вугілля з російських портів практично не зріс навіть після завершення святкового періоду, що підтримує стагнацію. Спроби судновласників підвищити ставки стикаються з небажанням експортерів збільшувати витрати, обмежуючись мінімально можливими сумами. Довгі рейси забезпечують вищий дохід, але залишаються рідкісним явищем у поточних умовах. Висока конкуренція серед судновласників посилює тиск на ставки, змушуючи їх шукати нові способи адаптації до ринкових реалій. Найближчими місяцями ринок, ймовірно, збереже складну динаміку, проте збільшення експортних обсягів може призвести до часткової стабілізації.
