+380 67 625 91 65Ринок Чорного моря поки що не демонструє впевненого відновлення після святкового періоду. Тоннаж залишається в надлишку, що посилює конкуренцію серед судновласників за обмежені обсяги вантажів. Фрахтувальники, використовуючи ситуацію, що склалася, домагаються зниження ставок. Перевезення високомаржинальних вантажів не приносять відчутного зростання, оскільки попит на них нестабільний і має точковий характер. Баланс у регіоні явно зміщений на користь вантажовласників, які уникають довгострокових угод. Можливе пожвавлення ринку залежить від попиту на зернові та промислові вантажі, але позитивних сигналів поки що не спостерігається. Учасники ринку обережно оцінюють перспективи, очікуючи на появу більш виражених тенденцій з боку аграрного та промислового секторів.
У Середземному морі ситуація також залишається напруженою для судновласників. Попит на перевезення низький, а угоди укладаються на тлі жорсткої конкуренції. Фрахтувальники прагнуть мінімізувати ставки, і спроби судновласників змінити регіон поки що не мають масового характеру, попри сумнівну рентабельність багатьох рейсів. Скромний інтерес до агропродукції не чинить значного впливу на ринок і не сприяє зростанню ставок. Гравці віддають перевагу коротким угодам, уникаючи довгострокових зобов’язань. Брокери зазначають, що для зміни ситуації необхідна активніша підтримка з боку імпортерів і експортерів, якої поки що немає. Загалом ринок залишається слабким, і сторони готові йти на поступки під час укладання нових контрактів.
В Азовському морі перевізники продовжують стикатися з нестачею вантажних пропозицій, що знижує прибутковість рейсів. Спорадичні постачання зернових і промислових товарів не компенсують низького рівня попиту. В умовах надлишку тоннажу фрахтувальники диктують більш жорсткі цінові умови. При цьому низька ліквідність угод ускладнює визначення ринкових орієнтирів. Логістичні проблеми збільшують тривалість обороту суден, що додатково тисне на ставки. Учасники ринку пов’язують надії на поліпшення з появою нових вантажів і сезонним пожвавленням аграрного сектора. Однак без чітких гарантій і за поточних погодних умов перспектива залишається невизначеною. Регіон зберігає низький рівень ділової активності, що продовжує чинити знижувальний тиск на ринок.
