+380 67 625 91 65
Рынок малотоннажных перевозок в Черном море продолжает испытывать сложности, не демонстрируя признаков улучшения до начала нового зернового сезона в июле. На данный момент более 350 судов остаются без загрузки, в том числе более 200 судов грузоподъемностью 3-6 тысяч тонн. Ставки фрахта в Черном море за прошедшую неделю снизились на $0.5-1.5/т.
Транспортировка 6-7 тысяч тонн кукурузы из Одессы или Черноморска в Ливан обсуждается по ставке $20-21/т, принося в среднем $1.2 тысячи в день в TCE. Сделка по перевозке 7 тысяч тонн кукурузы из Одессы в Ларнаку была заключена по ставке $20/т, что эквивалентно $2-2.2 тысячам в день. Ожидается, что в ближайший месяц активности и роста фрахтовых ставок не будет. Спрос на удобрения и небольшое восстановление спроса на квадратные заготовки в Турции не смогут компенсировать неблагоприятные условия на зерновом рынке.
Ситуация на рынке малотоннажных перевозок в Средиземном море остается сложной. Количество предложений грузов минимально и недостаточно для поддержки рынка. Избыточное количество свободных судов оказывает давление на ставки. Перевозка 3,500 тонн стали из Алиаги в Касабланку была зафрахтована по ставке $35/т, что свидетельствует о высокой конкуренции среди судовладельцев. 14,000 тонн стали транспортируются из Алиаги в Равенну по ставке около $20/т. Активный спрос на некоторые грузы, такие как удобрения и металл, может поддерживать рынок, но общее количество предложений грузов остается низким. Все это будет продолжать оказывать давление на фрахтовые ставки.
Рынок Азовского моря в последнее время стабилизировался, но остается перенасыщенным предложениями судов. Средний уровень фрахтовых ставок практически не изменился за неделю. Сделки по перевозке пшеницы и угля подтверждают сохранение давления на ставки. Например, перевозка 3,000 тонн пшеницы из Азова/Ростова в Мраморное море заключалась по ставке $31-32/т, что эквивалентно $1.9-2 тысячам в день в TCE. Перевозка 3,000 тонн угля из Ростова в Искендерун обсуждается по ставке $50/т. Тем не менее, возможное увеличение спроса на зерно и уголь может немного улучшить ситуацию для судовладельцев в ближайшие недели.
