+380 67 625 91 65
Анализ текущего состояния рынка малотоннажных перевозок в Черном море
На рынке малотоннажных перевозок в Черном море наблюдается крайне низкая активность. За последние две недели количество доступных судов в Черном, Мраморном и Средиземном морях уменьшилось на 20-25%, снизившись с 400 до 320 единиц вместимостью 2-12 тысяч тонн дедвейта. Стоимость перевозок по маршрутам река-море остается на уровне операционных расходов, без значительных изменений за последнюю неделю. Спрос на основные грузы продолжает оставаться минимальным.
Актуальные ставки на перевозку зерновых
Ставки на перевозку зерновых культур из Черного моря остаются на низком уровне:
Перевозка 10,000 тонн кукурузы из Пивденного в Египет составляет $22-23 за тонну.
Перевозка 7-8,000 тонн пшеницы из Измаила в Испанию предлагается за $29 за тонну, что едва покрывает операционные расходы.
Перевозка 5-7,000 тонн пшеницы или кукурузы из Измаила или Одессы в Мраморное море стоит $17-19 за тонну.
Ожидается, что в ближайшее время ситуация на рынке фрахтовок в Черном море не улучшится. Избыток судов продолжает давить на ставки, удерживая их на низком уровне.
Состояние рынка малотоннажных перевозок в Средиземном море
Активность в сегменте малотоннажных перевозок в Средиземном море также остается низкой. Ставки фрахта продолжают снижаться, упав на $0.5-1.5 за тонну за последнюю неделю. Спрос на российскую и турецкую квадратную заготовку, рулоны и арматуру минимален, что оказывает дополнительное давление на ставки.
Актуальные ставки на перевозку металлургических грузов
Перевозка 5,000 тонн стали из Немрута в южный Адриатический порт стоит $18-19 за тонну.
Контракт на перевозку 4,000 тонн металлолома из Шибеника в Немрут был заключен по ставке $110,000 за рейс.
В ближайшее время не ожидается улучшения ситуации на рынке фрахтовок в Средиземном море. Избыток судов и низкий спрос продолжают оказывать давление на ставки.
Рынок малотоннажных перевозок в Азовском море
На рынке малотоннажных перевозок в Азовском море сохраняется низкая активность, что связано с праздниками в России и слабым спросом на пшеницу и уголь в Турции. Ставки на перевозки по маршрутам река-море упали еще на $2-3 за тонну за последнюю неделю, приближаясь к уровню операционных расходов.
Актуальные ставки на перевозку зерновых из Азовского моря
Ставки для перевозки 3,000 тонн пшеницы из Ростова/Азова в Мраморное море снизились до уровня ниже $30 за тонну, с несколькими сделками по $31-32 за тонну.
Некоторые чартереры предлагают всего $26 за тонну за перевозку 3,000 тонн пшеницы из Ростова в Мраморное море, но владельцы судов пока не принимают такие низкие ставки.
Стоимость перевозки 5,000 тонн пшеницы из Ейска или Таганрога в Александрию составляет $50 за тонну, что более привлекательно для владельцев судов по сравнению с краткосрочными рейсами.
Ожидается, что в ближайшее время ситуация на рынке фрахтовок в Азовском море не улучшится. Низкая активность и избыток судов продолжают давить на ставки.
