+380 67 625 91 65
Ситуация на рынке фрахта для малотоннажных судов в Черном море столкнулась с серьезными вызовами после 22 апреля, достигнув критической точки. Объем грузопотока в регионе значительно сократился, особенно в отношении украинских зерновых, экспортируемых из портов на Дунае. Экспортеры сталкиваются с дополнительными проверками со стороны украинских регулирующих органов, что приводит к временной приостановке продаж. В результате список доступного тоннажа на рынке растет. Многие суда находятся в режиме ожидания уже 10-15 дней.
Стоимость фрахта для транспортировки из украинских портов снизилась на $1-4 за тонну, а из других портов Черного моря — на $0,5-2 за тонну. В настоящее время не наблюдается предпосылок для улучшения ситуации в Черном море. Учитывая обширный список доступных судов, судовладельцы едва ли могут ожидать повышения ставок. Однако и дальнейшее снижение маловероятно, особенно в случае поставок из украинских портов (где соответствующие ставки уже ниже уровня OPEX). Активность на рынке фрахта останется крайне низкой по меньшей мере в ближайшие несколько недель, с возможным увеличением грузопотока ближе к середине мая.
Ситуация на рынке фрахта для малотоннажных судов в Средиземном море продолжает оставаться сложной. Объем грузопотока остается невысоким, что сказывается на спросе и предложении. Ставки фрахта снижаются, особенно для судов, транспортирующих грузы из региона Средиземноморья. Конкуренция за грузы усиливается, привлекая как местных, так и иностранных судовладельцев. Наличие свободных судов на рынке также оказывает дополнительное давление на ставки фрахта. Предполагается, что ситуация на рынке фрахта в Средиземном море будет напряженной в ближайшем будущем, с продолжающимся снижением ставок и сохранением конкуренции между владельцами судов.
В Азовском море ситуация на рынке фрахта характеризуется снижением активности. Местный сектор «река-море» постепенно теряет свои позиции из-за уменьшения объемов торговли. Большинство малых и средних трейдеров уже закрыли свои экспортные квоты, что сокращает количество свободных грузов для перевозки. Снижение ставок фрахта отражает текущую слабую активность на рынке и усиленную конкуренцию между владельцами судов, стремящимися заполнить свои суда грузами. Ожидается, что активность на рынке фрахта в Азовском море останется на низком уровне в ближайшем будущем. Прогнозируется дальнейшее снижение ставок из-за ограниченного предложения грузов и увеличенной конкуренции между владельцами судов. Неопределенность вокруг добычи угля также может оказать влияние на рынок, удерживая ставки на низком уровне.
