Сводка новостей фрахтового рынка по состоянию на 25.12.2023

На черноморском рынке сохраняется умеренная активность, обеспечивающая регулярные перевозки из украинских портов. Это позволяет судовладельцам незначительно корректировать ставки, особенно учитывая изменчивость погодных условий. Основным грузом в регионе остается зерно из Украины, экспортируемое в различные точки мира, включая Средиземное море и Египет. Основной акцент в перевозках сосредоточен на зерновых, в частности, пшенице и кукурузе, из портов, таких как Рени, Измаил, Черноморск и Одесса, в направлении Средиземного моря и Греции. Ожидается, что торговая активность снизится на следующей неделе, а более интенсивное движение возобновится в начале января после возвращения участников рынка из новогодних каникул.

На рынке Средиземного моря замедлилась активность, что типично для предрождественского периода в европейских странах. Новых грузовых предложений немного, в то время как список доступных судов остается обширным. Фрахтователи демонстрируют уверенность, заключая сделки на более выгодных условиях, иногда даже ниже предыдущих тарифов. В регионе наблюдается разнообразие грузовых потоков, включая перевозки стали, минералов, цемента и удобрений из различных портов. Ожидается снижение активности на следующей неделе, при сохранении ситуации избытка небольших судов и ограниченного предложения грузов, вероятно, до начала января. Традиционное воздействие новогодних праздников также вносит свой вклад в снижение деловой активности в этом регионе.

На рынке Азовского моря отмечается относительная стабильность, несмотря на не самый активный экспорт зерновых и угля. Из-за ограниченного количества доступных судов, особенно в условиях плохой погоды и задержек в Керченском проливе, судовладельцам удается немного повысить уже высокие тарифы. Преобладают перевозки зерновых культур, таких как пшеница и кукуруза, из портов Ростова/Азова в направлении Мармары, Восточной Греции и Мерсина. Рынок также проявляет интерес к перевозке угля, хотя фрахтователи остаются осторожными из-за высоких ставок. В ближайшей неделе ожидается минимальная активность, при сохранении ограниченного числа свободных судов и высоких тарифов фрахта, что, вероятно, приведет к снижению объемов торговли, особенно в сегменте перевозок зерна и угля.

123

Назад к списку