+380 67 625 91 65
На рынке Черного моря наблюдается снижение ставок, связанное со сложными погодными условиями. Несмотря на это, предложение судов по-прежнему превышает общее количество грузов в регионе, что дает возможность грузоотправителям сделать небольшое снижение тарифов.
Перевозки украинского зерна продолжают оставаться основной составляющей грузоперевозок в регионе, и ставки на них остаются стабильными для различных направлений, включая Александрию и Мармару. Помимо зерновых, отмечается активность в перевозках других аграрных продуктов, а также в направлениях между портами ЕС, Турции, Грузии и России, где спрос равномерно распределен между зерновыми, удобрениями и сталью.
В преддверии праздников в европейских странах не ожидается существенного увеличения активности и ставок на рынке. Традиционно, в конце декабря наблюдается спад, и в этом году нет предпосылок для увеличения грузопотока.
На рынке Средиземного моря на текущей неделе отмечается затишье. Предложения новых грузов ограничены, в то время как количество доступных судов превышает спрос. Судовладельцы активно ищут возможности для загрузки своих судов, обращаясь к фрахтователям за информацией о доступных грузах в ближайшее время. Рыночная ситуация остается благоприятной для фрахтователей, позволяя им диктовать свои условия и заключать сделки на уровне ниже предыдущих тарифов. Наблюдается повышенная активность в перевозках минералов, металлолома и удобрений.
На рынке Средиземного моря также не прогнозируется роста активности или тарифов перед наступающими новогодними праздниками. Как правило, в этот период отмечается ежегодное снижение активности, и текущий год, вероятно, не станет исключением.
В Азовском море сохраняется умеренная активность в перевозках, однако недостаток свободных судов поддерживает высокие тарифы. Заметны колебания в тарифах в зависимости от сроков доставки, особенно заметные при перевозке пшеницы из Ростова/Азова в Мармару, где в начале недели фрахтователи соглашались на более высокие тарифы из-за дефицита судов. В то же время за более поздние сроки доставки отмечаются более низкие тарифы. Зерновые грузы продолжают доминировать в перевозках в этом регионе. В последнюю неделю перед праздниками также не предвидится увеличения активности и тарифов на фрахтовом рынке. Прогнозируется традиционное снижение спроса в конце декабря, характерное для данного времени года.
