+380 67 625 91 65
Тенденция на черноморском рынке не сильно изменилась с прошлой недели до выходных. Большинство зернотрейдеров продолжают переключаться на отгрузки из дунайских портов вместо транспортировки по экспортному коридору, будущее которого оставалось неопределенным. Кардинально изменилась ситуация после 29 10 2022 когда РФ сообщила о выходе из зерновой сделки. Выход из сделки и фактическое замораживание грузооборота привело к резкому росту уровней фрахта в доступных портах.
Ставки каботажного фрахта Средиземного моря пока стабилизировались на уровне прошлой недели в Средиземном море Игроки сообщают о некотором снижении активности в регионе, так как количество предложений свежих грузов немного уменьшилось. В то же время картина спотового рынка пока не сильно изменилась, так как тоннажный список остается ограниченным.
Фрахтователи пытаются изменить направление рынка Азовского моря сетуя на чрезвычайно сложные торговые операции при столь высокой стоимости фрахта. Некоторые брокеры сообщали об увеличении списка судов на начало ноября, при этом владельцы не настроены так оптимистично, как раньше. Однако ситуация пока выглядит довольно неопределенно, с огромным разрывом в ставках.