Черноморский регион
После мусульманских праздников активность на фрахтовом рынке Черного моря немного возросла, но остается низкой. Оценки брокеров указывают на значительный профицит открытого тоннажа, превышающий спрос на перевозки примерно в 1,5 раза. Из-за избытка свободных судов ставки фрахта остаются на текущих уровнях, чтобы избежать дальнейшего снижения.
Для перевозки зерновых из речных портов Украины (Рени, Измаил) в Средиземноморские порты ставки колеблются в пределах $28-35 за тонну на короткие рейсы и $29-36 за тонну на длинные. Что касается вывоза зерна из глубоководных портов Украины (Пивденный, Одесса, Черноморск), фрахтовые ставки составляют от $29 до $37 за тонну в Средиземноморье и $20 за тонну в Мраморном море. Ставки на перевозки из других черноморских портов (Констанца, Варна, Новороссийск) варьируются от $21 до $38,5 за тонну в зависимости от порта погрузки, типа и объема груза, а также дальности рейса.
Активность также наблюдается на рынках удобрений, стальной продукции и навалочных минеральных грузов. Ожидается некоторое оживление рынка Черного моря в ближайшие недели после праздников, но значительного роста активности не предвидится.
Средиземноморский регион
После окончания праздников в мусульманских странах активность на средиземноморском рынке мелкотоннажных перевозок ожидаемо возросла. Наблюдается увеличение предложения египетских удобрений, зерновых из Украины, России и Европейского союза, а также стальной продукции из Турции. Однако рост активности пока не оказал заметного влияния на общую картину рынка. Судовладельцам, работающим в Средиземном море, удалось лишь предотвратить дальнейшее снижение ставок фрахта. Несмотря на повышение активности, по-прежнему не хватает грузов для покрытия значительного избытка открытого тоннажа в Мраморном море и Восточном Средиземноморье. Однако существенного повышения фрахтовых ставок не ожидается из-за значительного профицита тоннажа, превышающего предложение грузов.
Регион Азовского моря
После окончания праздника Ураза-байрам активность в Азовском море ожидаемо немного повысилась. Однако владельцам судов «река-море» пока не удается добиться существенного роста ставок из-за недостаточного предложения зерновых грузов и очень медленного движения угольных грузов. На текущий момент большинство фрахтователей предлагают $39-40 за тонну для перевозки 3000 т пшеницы из Азова/Ростова в Мраморное море, в то время как судовладельцы стремятся получить низкие $40 за тонну. Несмотря на некоторое повышение активности после праздников, значительного роста ставок фрахта в Азовском море пока не ожидается.