+380 67 625 91 65
На фоне очень оживленного экспорта украинского зерна и вполне здоровых отгрузок из российских портов судовладельцы настаивают на более высоких ставках в Черном море. Неопределенность вокруг экспортного коридора зерна и усиление пробок в Стамбуле дают дополнительный положительный импульс ставкам.
Рынок каботажных судов в Средиземном море выглядит довольно оживленным. На рынок регулярно поступают заявки на перевозку удобрений, зерна, металлургических грузов и полезных ископаемых Игроки частично связывают это с сезонным ростом отгрузок. Спрос на тоннаж поддерживается на достаточно высоком уровне, что играет на руку собственникам. Как и прежде, черноморские фрахтователи также проявляют интерес к местному тоннажу, оказывая дополнительную поддержку. Однако мнения игроков о направлении рынка расходятся. Среди собственников преобладают оптимистичные настроения, и они все больше пытаются укрепить позиции. В то же время, фрахтователи сообщают, что ставки остаются на уровне прошлой недели, с любыми колебаниями, вызванными волатильностью цен на бункерное топливо. Обратите внимание, что до сих пор не наблюдалось дальнейшего массового роста ставок.
Хотя большинство участников рынка Азовского моря были уверены, что потолок был достигнут еще в начале октября, собственникам «море река» удалось вновь поднять ставки и достичь исторического максимума Нехватка открытых судов остается основной движущей силой в этом районе.