Так, с начала маркетингового сезона компания взяла в тайм-чартер судно «Т-Magna» (General Cargo, год постройки 1989 года, дедвейт 6277 тонн). Судно планируется эксплуатировать 3 месяца на грузопотоках из реки Дунай, Черного и Среднеземноморского бассейна. «Т-Magna» уже выполнило один рейс, и возвращается в порт Рени для выполнения следующего рейса.
Антон Шапран, директор «Маритайм Логистикс»:
«Мы взяли судно в управление в достаточно турбулентное время на рынке. Можно сказать, что мы осознанно пошли на подобный риск, поскольку это своего рода опыт и вызов самим себе, поскольку философия нашей компании двигаться только вперед с максимально эффективным результатом в любой ситуации. Сейчас на рынке мы можем наблюдать падение фрахтовых ставок, однако наша команда продолжает находить оптимальные и эффективные рейсы, чтобы завершить тайм-чартер с прибылью».
Также, несмотря на испытание войной и переселение коллектива, наша компания продолжает предоставлять:
- услуги фрахтового брокерства постоянному клиенту, перешедшему из Азовского моря на реку Дунай и порты Черного моря Украины;
- услуги комплексного менеджмента и агентирования.