+380 67 625 91 65
Рынок фрахта в Черном море показывает некоторое оживление. Это связано с увеличением предложений на перевозку зерна из Украины, особенно в Италию и Испанию. Однако судовладельцы не могут поднять ставки. Причина — избыток доступных судов. Например, ставки на перевозку 10,000 тонн кукурузы из Одессы в Адриатику составляют $25-26 за тонну. Это приносит $1.7-2 тыс. в день для судовладельцев. Ставки на перевозку других зерновых остаются на умеренном уровне. Перевозки других грузов, таких как сталь и уголь, не показывают значительного роста. Например, перевозка 10,000 тонн стальных заготовок из Одессы в Алиагу заключена по ставке $17 за тонну. Прогнозы для Черного моря на ближайшие недели сдержанные. Судовладельцы надеются на увеличение перевозок зерна и кукурузы. Но в ближайшей перспективе ставки останутся стабильными. Возможен незначительный рост на $1 за тонну.
В Средиземном море ситуация остается сложной. Низкий спрос на перевозки и избыток судов не позволяют поднять ставки. Перевозки зерновых и удобрений поддерживают рынок, но их объемы ограничены. Например, ставки на перевозку 4,000 тонн мочевины из Египта в Равенну составляют около €10 за тонну. Это приносит доход $2-2.1 тыс. в день для судовладельцев. Избыток судов в регионе продолжает оказывать давление на ставки фрахта, что затрудняет для судовладельцев повышение ставок. Прогнозы для Средиземного моря сдержанные. Ожидается небольшой рост спроса. Однако избыток судов не даст значительно повысить ставки.
В Азовском море ситуация стабильная, но ставки фрахта остаются под давлением. Причина — избыток судов и малый объем грузов. Основными грузами остаются зерновые и уголь. Спрос на них недостаточен для роста ставок. Например, ставки на перевозку 3,000 тонн пшеницы или кукурузы из Азова в Мармару составляют $25 за тонну. Это приносит доход $1.4-1.6 тыс. в день. Перевозка угля также остается на умеренном уровне. Например, сделки по перевозке 3,000 тонн угля из Ростова в ТБС зафрахтованы по ставке $22-22.5 за тонну, что эквивалентно $1.3-1.5 тыс. в день. Прогнозы для Азовского моря сдержанные. Значительного роста ставок в ближайшие недели не ожидается. Судовладельцы надеются на рост спроса осенью, но избыток судов продолжает сдерживать ставки.
