+380 67 625 91 65
Активность фрахтового рынка в Чёрном море начала снижаться. Ранее в первой половине октября наблюдался рост ставок. Многие фрахтователи заняли выжидательную позицию. Высокие запросы судовладельцев ограничивают дальнейший рост цен. Экспорт зерновых, тем не менее, остаётся активным, особенно на направлении из Украины. Это поддерживает умеренно позитивные настроения на рынке. Разрыв между ставками фрахтователей и судовладельцев по украинским зерновым увеличивается. Например, ставки на перевозку кукурузы в Турцию остаются ниже ожиданий судовладельцев. Это усложняет заключение новых контрактов. Ожидается, что текущий уровень ставок сохранится в ближайшие недели или незначительно снизится. Спрос на перевозки зерновых грузов, вероятно, замедлится. Фрахтователи придерживаются консервативных настроений в условиях низкой активности на рынке.
На Средиземноморье рынок фрахта также остаётся сложным для судовладельцев. Объёмы перевозок стали немного увеличились, однако основными грузами остаются зерно и удобрения. Эти грузы представлены на рынке слабо. Это мешает поддержанию стабильного уровня ставок. Заключены сделки на поставки стали, но низкий спрос на другие грузы оказывает негативное влияние на рынок. Особенное снижение активности отмечено в сегменте удобрений после недавнего события в Греции. Фрахтователи удерживают ставки на малотоннажные суда от повышения. Ожидается, что ставки останутся на текущем уровне в ближайшие недели. Слабый спрос на основные грузы и низкая активность в Средиземноморье не дают предпосылок для роста ставок. Если на рынке не появятся новые заявки на перевозку удобрений или зерна, ставки останутся стабильными или будут снижаться постепенно.
Рынок «река-море» в Азовском море остаётся стабильным. Предложение судов на поздние даты октября и начала ноября ограничено. Ухудшение погодных условий также влияет на рынок фрахта и добавляет неопределённости. Фрахтователи предлагают сравнительно низкие ставки на перевозки зерновых грузов. В частности, ставки на перевозку пшеницы из Ростова в Турцию остаются низкими, что ограничивает возможности судовладельцев. Перевозка угля в регионе демонстрирует небольшое оживление, но большинство фрахтователей продолжают настаивать на сниженных ставках для отгрузок в ТБС и другие турецкие порты. В ближайшие недели ставки останутся на текущем уровне. Локальные колебания возможны из-за погодных условий. При росте активности в сегменте зерновых ставок ожидается незначительное укрепление.
